Le BDI est un indice permettant de visualiser la quantité de marchandises échangées par bateaux (porte-containers) au niveau mondial. Le trafique est certes en légère hausse depuis deux ans, mais il a quand même été divisé par 3 depuis 2010. C'est un indicateur de la baisse tendancielle des échanges.
Et c'est sans compter la bataille économique actuelle entre les Etats-Unis et la Chine à propos des droits de douane, qui va surement avoir raison de l'un des plus gros transporteurs mondiaux de marchandises, le danois Maersk.

Encore une carte (et oui!).

Cette fois il s'agit d'une représentation en temps réel du trafique maritime, basé sur les balises de localisation des bateaux.