Je cite l'article :
"[...] c’est la dépense publique qui fait l’efficacité d’un système ferroviaire : aucun système ne peut être performant s’il n’est pas associé à un haut niveau de dépense publique."

"Le gouvernement sait ce qu'il devrait faire - au lieu de faire ce qu'il fait. Mais il est vrai que réformer le statut des cheminots ne coûte rien, tandis qu'investir..."

Très bon constat, même si l'auteur ne parle malheureusement pas de la responsabilité de l'UE en ce qui concerne la privatisation de la SNCF.

#UPR
#Frexit