Un excellent article qui présente clairement les tenants et aboutissants du projet gazier Nord Stream 2. L'auteur nous prouve une fois de plus que, dans les relations internationales, ce sont les intérêts stratégiques des états qui priment avant toute autre considération, et en particulier dans le cas présent, en Europe.
En effet, alors que la Pologne et les pays Baltes sont contre ce projet, l'Allemagne est pour. Au final, ce sont donc les intérêts des Etats-Unis qui sont les mieux défendus.
Et il y en a encore qui croient que l'UE est là pour peser face aux intérêts américains. C'est vraiment affligeant de constater à quel point la propagande fait bien son travail de bourrage de crâne.
Un livre façon site web sur Git, qui a l'air assez bien fait. Et il est disponible en plusieurs langues!
Il manquait plus que ça. J'espère qu'ils ne vont pas trop tarder à sortir un patch.
Pourquoi s'arrêter là? Accélérons le pas au contraire!
Pauvre France.
Les réjouissances continuent. Les industriels avancent doucement mais sûrement vers une autonomie de plus en plus grande vis-à-vis de la nature (si tant est que cela soit possible).
Le brevet dont il est question est ici.
Mais quelle surprise!
Et toujours aucune mention des traités européens (on préfère taper sur les conseils régionaux à la place).
J'avais pas vu passer ça. C'est vraiment une date remarquable le 15 Mars. Hein Antichesse?
La propagande officielle nous bassine avec les droits supposément surabondants des cheminots.
Les principaux syndicats organisent un calendrier de grève pour ne pas trop gêner les usagers (il ne faudrait quand même pas que le mouvement de grève soit trop pénalisant après tout).
Mais comme le dit SudRail: "[on] ne propose pas une grille de loto comme plan de bataille".
Malheureusement, bien que ne faisant pas partie de la Confédération Européenne des Syndicats, le syndicat SUD refuse toujours de désigner la vraie origine de la privatisation des services publics, et en particulier de la SNCF: "En espérant pouvoir avancer unitairement dans la construction de ce mouvement reconductible et l’élargir pour obliger le gouvernement à retirer son pacte ferroviaire."
On peut d'ors et déjà deviner la suite des évènements:
Et encore une fois, personne (ou presque) n'aura expliqué aux grévistes que cette privatisation vient des traités européens, et en particulier de l'article 106.
Bref, les gens qui votent pour que la France reste dans l'UE, et en même temps © qui gueulent parce que la loi du fric et de l'individualisme l'emporte de plus en plus, devraient arrêter de vouloir tout et son contraire.
Un stock de données pour tester ELK.
Tout est dans le titre.
Je mets ça dans la valise des trucs à ressortir un jour.
Il est désormais possible de demander des certificats wildcards avec Let's Encrypt! C'est à dire *.domaine.fr.
Une explication simple et rapide de l'origine (et de l'inéluctabilité) de la privatisation de la SNCF.
Une compilation de bonnes pratiques en sécurité sous Linux.
Merci Antichesse.
La page perso de Richard Taillet, recensant ses cours filmés (entre autres choses).
Une série de 6 vidéos réalisées par Richard Taillet (enseignant à l'Université de Savoie et Mont-Blanc) intitulée Weightless. Cette série parle de l’apesanteur dans les films, du point de vue de la physique.
On y rencontre certaines des incohérences les plus fameuses, ainsi que des anecdotes entourant l'histoire des films présentés.
Un outil mis en place par la CNIL qui permet de visualiser et de chercher plus facilement parmi les articles et les considérants du RGPD.